1汽车改装知识:外观动力性能全方面介绍
中国太平洋汽车网梳理了关于汽车改装的专业知识,包括外型、驱动力、性能等全领域的详细介绍,以此来处理买车人在出行过程中遇到的疑惑。
简单来说,汽车改装可以分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装和音箱改装。一辆车改装后的结果体现了车主的品味以及他对驾驶的看法。当人们的生活进入了 e 时代,汽车改装又增加了一项新内容:智能化。
在诸多改装新项目里,最为令人心动的当属机械设备改装。它将司机的创造力与汽车尚待研发的无限发展潜力完美地融合在一起。汽车的关键机械系统大致可分为:车体部分、内装配置方面、引擎驱动力方面、变速器传动系统方面、悬架部分、刹车踏板以及电子器件自动控制系统。在这些方面中,只要有任何一项进行了改动,必然能感受到汽车自身所受到的干扰与变化。
一、外型改装
车体外形的改装一直有着很重要的影响力。一般的外型改装主要有贴纸、车身彩绘、汽车标志、前后杠、大包围、高尾翼、打孔引擎盖、窗前晴雨挡、HID 氙气灯、大灯装饰面板、前后透视镜、降低车体等。
更改车体外型最快速且最简单的方式就是改装空气动力模块。简单来说,空气动力模块就是俗称的大包包,其大部分包含进气口、车门尾翼(侧裙)、后包围以及后扰板流(汽车尾翼)等。有时我们会看到在原装保险杠上改装一片下尾翼,通常这种被称作下颌。如果没有更换前后保险杠,只是改装下颌,也有人称其为小包包。改装空气动力模块能让车子具有色彩魅力,还更具运动气质。最重要的是要有良好的性能改进效果。改装空气动力模块不会让车子跑得更快,严格来讲,好的模块通常会降低时速,能让车有更稳定的表现。
二、驱动力改装
引擎就如同人的大脑,是汽车的心血管,它是整车最重要的部分。改装起来也最为繁琐。首要的改装就是提升它的功率,比如增加缸径、提升发动机压缩比、增加气缸、将自吸改成涡轮增压器等。但需要注意的是,改装引擎非常危险,一不小心引擎就会损坏,甚至引发严重的安全生产事故。
进气道
汽车发动机运行需要大量气体,气体进入汽车发动机首先要经过空气滤芯,空气滤芯是进气道最重要的组成部分,目前绝大多数原装配备的都是一次性纸质滤芯。改装用的商品由独特合成纤维制成。它的最大优势在于能够滤净气体,并且能使加入汽缸的气体总流量和流动速度提升 30%以上。这样就能让燃油焚烧更充分,企业的效率更高,引擎的反应自然也就不错。
点火装置
点火装置是柴油发动机运行的一个因素。它由汽车火花塞和点火线零线组成。原来配备的都是单组整车线束。这些单组整车线束在工作电压的利用性、电流量的利用性以及根据量方面都不能让人满意。
改装用火线零线的多个整车线束以及高性能导电性特性火花塞所形成的高压线路,能够大量且迅速地传递给汽车火花塞。汽车火花塞属于点火装置的尾端组,它通过电极产生的火花来点燃混合后的燃气,从而完成燃烧,推动活塞工作。原装的配置和火线零线一样,都是为了节省成本而进行的推荐配置。买车人如果更换火花塞和高压线,就会导致汽车油门变硬,汽车行驶迅速,加速变缓。
排气系统
排气管的功能有优劣之分,它能直接对引擎效率产生影响。在进气口得到提升且点燃完好的同时,排气管的效率也需要提升。高性能的排气管和消声器成为追求极致能源的车友的目标。
三、操纵性改装
刹车踏板
实际上,制动系统的设计较为简单。然而,改装的劳动量比较大。如果想要提高制动系统的性能,最为直接且快速的办法就是更换高性能汽车刹车片。除此之外,要升级制动系统,还可以更换高级助力油;也可以改装金属材料的高压刹车管;其次,使用规格型号更高的刹车踏板倍力器,能够提升刹车板的协助驱动力。
汽车底盘悬架
与驾驶操纵相关联的最大要素是汽车的底盘悬架系统,原装的设计通常以能让广大顾客接受为目标。汽车底盘悬架系统的改装可以分为减震器改装、悬架结构杆加强、车体刚度提升等部分。其中,对改装影响最大且被改装最多的项目是减震器。目前市面上的减震器有以下种类:有原装加厚型的;有原装提升车体高宽比且可调节的;有专业高时尚运动型的;还有比赛专用型的。买车人需要按照自身的驾车方式以及自身的需要去挑选减震器。
车胎
车胎很重要。强劲的驱动力也好,灵巧的刹车踏板也罢,最终都要依靠车胎的抓地来实现。对于更为专业性的职业赛车,在场所赛事中,干燥地面和下雨天需要使用不同的轮胎。越野车赛事对车胎也提出了更多的要求。
ECU系统软件
汽车出货时会充分考虑车辆要销往世界各国,会融入多种不同的条件和成品油品质。所以,正品 ECU 内的程序流程是一个能符合诸多标准的最佳妥协,至少还有 30%-40%的能量转换被保存着,尤其是在欧洲地区这种以安全性出名的车辆中。尤其对于 turbo 车的 ECU 升级,能够达到令人意想不到的动力提升效果。
中国内地对汽车调试 ECU 主要有两种方法,一种是外置式,主要针对日韩车型,其中较为有名的是 HKS;另一种是植入式,有国外的 Digi-Tec,后一种是内地唯一申请注册合法的 ECU 升级软件。
我国变成世界第一大汽车销售市场,这一情况的来临,使得汽车改装成为了各爱车人员关注的话题。面对这个复杂而绚丽多彩的改装世界,崇尚个性化的你,还在犹豫什么呢?
2汽车改装
中国太平洋汽车网梳理了关于汽车改装以及你是否真的准备好了等方面的专业知识,以解决车主在出行过程中遇到的疑惑。
对于很多有个性的有车一族来说,改装车是必要的。改装车不仅外观酷炫,而且在特性上比购买的轿车更能满足顾客的“口味”。但实际上,如今的改装车市场存在很多安全隐患,虽然符合车主的口味,却同时给车主带来了诸多安全风险。所以还是建议当下的年轻人进行改装,你真的准备好了吗?
早期交管部门针对改装车辆制定了“规定”,规定涉及汽车性能参数的部位不允许进行改装,像改排气量、改涡轮增压器等这类情况都在禁止之列。然而实际上,能够严格遵循这种要求的情况非常少。
在走访调查东城某汽车修理厂时,工厂的设备维修工张师傅指出,很多人来这里修车,是因为车内小挂件过多,会危害视线。张师傅建议车主在为自己的爱车做装修时,不能只注重观赏价值,而忽视其实用价值和安全系数,否则有时会危害开车视线,这样很容易引发交通事故。他说:一些车主喜欢按照自身的爱好对车进行改装。他们甚至把一些涉及汽车性能参数的安装都改正了。用汽车行车安全系数换个性化,这种做法是很危险的。
大家自然也征求了车主王小姐的观点,王小姐表示自己很喜欢驾车时听歌。她购买了这款车后,想要把自己爱车里面的音质调到最好的情况,于是就请人在她的汽车上安装了“低音炮音箱”,还给车体加上了吸音材料。由于车厢内歌曲声音过于强悍,在一次转向时,她根本没有听到倒车雷达发出的警告声,结果把车尾碰坏了。在汽车厂进行维修工作时,大师傅再次发现,这辆车的汽车发动机存在故障。因为在王小姐进行改装的时候采用了“二次隔音降噪”的措施,从而滤除了汽车发动机的噪声,所以她一直都没有察觉到这个故障。修车的老师傅提醒道:“改装音响电缆线容易对电源电路造成损坏,并且还有可能引发火灾事故。”
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