车主指南整理了相关知识，这些知识是关于汽车改装细节的分析，其目的是解决车主在用车环节中所遇到的困惑。
汽车改装如今成为一种热门现象。有些车主对汽车当前的状况不满意，所以会对车身性能进行改装升级。汽车改装有很多种类，接下来就为您逐一进行分解：
一、车灯改装
1、加装灯光增光线
2、换大瓦数灯炮140/100W为限
改装 HID 氙气大灯：在条件允许的情况下，应尽量换装带有远近光的 HID 大灯。对于 2000 和威姿等车型，必须选择型号为 H4 的 HID 大灯。
二、灯具的改装
1、行车灯：冷酷心里的人改蓝灯。
2、转向灯：可改也可加装饰物罩。
3、刹车灯：听说有发光二极管的，一个字“亮”、靓。
4、尾灯：换总成或是搞贴纸，XL变跑车就做的不错。
三、铝轮改装
普通铝轮有 14 寸和 15 寸的。这是不错的选择，它比最早一批车的原厂钢圈要轻很多。
2、电镀效果铝轮：光泽度很强，比较炫目的一款。
3、进口轻量铝轮：性能特点比任何轮毂都好，但价格偏高。
四、轮胎改装
1、轮胎规格：对于2000而言，195可能是改装的极限了。
改装后的轮胎在装车前要做好动平衡。具体做法是把装好的胎圈平放在平衡仪上进行旋转，接着找出轮胎在运转过程中产生惯性力的部位，之后再加上铅块以抵消这个可能会使轮胎运转时出现不当惯性力的部分。
车辆改装轮胎后要做好四轮定位。要将四个轮子的位置和架设角度校准到原厂设定。因为车辆在行驶一段时间后，难免会因路面沟坎、便道垭等因素而产生轻微的偏位，这会导致车辆直行时向左或向右偏。同时，角度失准还会让轮胎产生不正常磨损。
五、平衡杆、防倾杆改装
引擎室平衡杆，也就是俗称的前顶巴。它能够增加引擎室部分车身的刚性，辅助避震器提升稳定性，还能减少斜度，使平衡效果更加显著。
2、前后防倾杆：修正高速过弯车辆倾斜之离心力。
叶子板拉杆：据悉，日本的改装车已经具备了这一部件。其作用在于加强刚性。
4、B柱拉杆：顾名思意，增加B柱刚性，国内少见。
C 柱拉杆比较少见。我估计，在以后国内改装车辆逐渐增多的情况下，C 柱拉杆的数量可能会增多。
六、天窗改装
1、手动式：省钱，实用。
自动的产品具有方便和安全的特点，不过要注意密封胶条的保养。这种密封胶条在使用 12 年后需要进行更换。如果是在北京，选择去盛顺达安装是一个不错的办法。
七、座椅改装
改装赛车座椅时，对车型有着较高的要求。普通车型通常没有改装座椅的必要。
八、负极搭铁线
简单且实用，效果十分突出，其原理是提升火花塞点火时的正负极电压差。
九、尾翼改装
1、普通后尾翼：装饰性大过实用性。
2、定风尾翼：能提高在高速行驶车辆的稳定性。
3、电动可调节尾翼。
十、车身大包围改装
车身进行大包围改装后，装饰性较为美观。然而，其实用性并不强。改装后车身放低了，这样就容易磕碰到底盘。
十一、火花塞
1、普通6度：平常。
白金火花塞能加强本体强度，点火强劲且使用寿命更长；钛合金火花塞也能加强本体强度，点火强劲且使用寿命更长。
在国家关于车辆的规定中，车辆的改装不能变更得过大。不然的话，车辆进行年审时很难通过。车主朋友们可以进行一些小的改动。如果需要进行大的改动，那就需要先了解车辆的规范，然后再做决定。
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希望本篇文章《汽车改装指南：车灯、灯具与铝轮升级全攻略，打造个性化爱车》能对你有所帮助！
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