1、科目三安全文明常识考试是科四吗
驾考大纲原本不存在科目四这一科目类别。公安部 123 号令实施后，科目三考试被分为两项内容，其中除了路考，还增加了安全文明驾驶考试，人们俗称其为“科目四”，主要考量“车德”。由于该考试在科目三之后进行，所以大家习惯将其称为科目四考试。而在实际的官方说法中，并没有科目四这一说法。
科目四，也被称作科目四理论考试以及驾驶员理论考试，它属于机动车驾驶证考核的一部分。
原来的考试包含科目一理论考试、科目二桩考、电子科目考试以及科目三路考。依据公安部 123 号令，在路考之后还需进行一次理论考试。由于此考试是在科目三之后进行的，所以大家通常将其称作科目四考试。而在实际的官方说法中（即公安部 123 号令），并没有科目四这一说法。
科目四把原科目一中关于安全文明驾驶的要求单独列出来了，还把复杂条件下的安全驾驶技能以及紧急情况下的临危处置等知识也单独列出来，将这些知识放在“科目三”实际道路驾驶考试之后进行，以此进一步测验考生的交通素质程度。
2、科目三安全文明常识是科目四吗
科目三安全文明常识就是科目四。科目四，也被称作科目四理论考试或者驾驶员理论考试，它属于机动车驾驶证考核的一部分。公安部 123 号令实施后，科目三考试被分成了两项内容，其中在路考之外，增加了安全文明驾驶考试，大家通常把它俗称为“科目四”，主要是考量“车德”。由于这个考试是在科目三之后进行的，所以大家都习惯把它称作科目四考试。实际的官方说法中没有科目四一说。
考试试卷包含 50 道题，这些题主要以案例、图片、动画等形式呈现，试卷满分 100 分，达到 90 分才算合格。
3、安全文明驾驶怎么做
车辆行驶过程中，若发现本车道前方车辆行驶速度较慢。此时应开启左转向灯，在不影响其他车道车辆行驶的前提下，进行变更车道并超越前方车辆。当然，也可以选择减速慢行，然后保持安全距离跟在其后。
车辆在行驶过程中，若发现后车示意要超车，那么就应当减速并且缓慢行驶，同时靠路边行驶，以便给对方让出超车的空间。
车辆行驶过程中，若发现后车示意要超车，那么就应当停止超车行为，同时要与前方车辆保持安全的距离，也可以选择减速慢行，还可以变更车道。
超车时，若发现前方车辆正在超车，那么应减速慢行，让前方车辆先完成超车。
汽车经过积水路面时，需要特别留意。要减速慢行，这样就能避免泥水溅到道路两侧行人的身上。
驾驶员要注意查看路旁的标识。当经过不允许鸣笛的路段时，应该注意安全，不能鸣笛。而在行经没有禁止鸣笛的路段时，驾驶人也应当尽可能少地鸣笛，以避免影响到其他人的正常工作。
驾驶车辆经过有儿童的路段时，应减速慢行，确认安全后再通过，以防儿童受到惊吓而发生意外。
男驾驶员不可以穿拖鞋驾驶，穿拖鞋驾驶既不礼貌也不安全。女驾驶员同样不可以穿拖鞋驾驶，穿拖鞋驾驶既不礼貌也不安全。穿高跟鞋也不利于踩刹车，在驾车时，应该多准备一双平底鞋。
行驶在路上，可能会有刮碰的情况出现。不管是谁的责任，都应该心平气和地去处理问题，不能太急躁，也不要有太多情绪。大家要一起就事论事，把问题处理好。
一般的小刮碰，双方在拍照取证之后，可以把车子停到一边去处理，这样就不会引起大面积的堵车情况。
11、无论是在市区行车，还是在郊区行车，都要做到不超速。
驾车时，不要随意使用远近灯光。应根据路况及时改变灯光。不要一直开启远光灯，以防给其他驾驶员带来麻烦。
不要疲劳驾驶。如果在驾驶过程中感到劳累，就应该将车停到安全的位置进行休息。
14、不要乱停放车辆，要按照规章制度停车。
15、坚决不酒后驾车，不吸食毒品。
车辆若因故障等缘由确实无法行驶，那么必须即刻把车辆转移到不会影响通行的地方，同时还要采取必要的安全措施。
4、科目三安全文明常识考试是什么
科目三安全文明常识考试被俗称科目四。教学大纲中原本只有科目三安全文明驾驶常识考试，并无科目四。因为这个安全文明驾驶常识考试需要单独预约，所以就有了科目四这一俗称。
科目四，也被称作科目四理论考试以及驾驶员理论考试，它属于机动车驾驶证考核的一部分。公安部 123 号令开始实施后，科目三考试被分成了两项内容，除了路考之外，还增添了安全文明常识考试，大家通常把它叫做“科目四”，主要是考量“车德”。由于这个考试是在科目三之后进行的，所以大家都习惯把它称作科目四考试。实际上在官方的说法里并没有科目四。
5、请简述行车过程中如何做到安全文明驾驶
行驶过程中，安全文明驾驶应该这样做：
驾驶动作需规范，驾车习惯应端正。俗语讲“安全驾驶起始于正确的驾驶姿势。”驾驶人一定要重视驾驶技能的学习与训练，将机动车驾驶技能熟练掌握，以此来提高安全驾车的能力。
确认安全之后，就快速通过；确认不安全的话，就停在路口外，等待安全时机再通过。
必须掌握好车速和行车安全之间的关系，掌握好跟车行驶方法与跟车行驶距离之间的关系，掌握好超车与让超车之间的关系，还要掌握好雨天与行车安全之间的关系。
车速过快时，会使制动距离变长，制动的非安全区加大；同时，观察视线会受到阻碍，盲区也会增大；并且会缩小处理突发事件的时间和空间，这样就容易发生事故。而慢车也并非绝对安全，因为车辆行驶速度过慢的话，堵车现象会更严重，事故发生率会随之上升。驾驶员在长时间低速行驶时，更容易出现疲劳驾驶的情况，精神也会不集中，同样会诱发事故。车速的合理选择是行车中能否达到安全行车的关键所在。
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